minden elektromos klímaberendezés esetében

A Corunclima új mércét állít a kényelem és a hatékonyság terén innovatív elektromos APU-jával, egy olyan megoldással, amely lehetővé teszi a nyugalom megőrzését a motor terhelése nélkül.

A Corunclima elkészítette legnagyobb hűtőkapacitású elektromos APU-ját (15 000 BTU) az Expo Transporte Anpact 2025 kiállításra, november 12-14. között Guadalajarában. Látogasson el M0422-es standunkra, és beszélje meg a lehetséges együttműködést.

Évtizedekig a dízelmotor zümmögése volt a tehergépjármű-ipar nem hivatalos altatódala. Ez egy éjszaka alapjáraton járó főmotor hangja, amely drága üzemanyagot éget csak azért, hogy működtesse a fülke légkondicionálóját. De ez a korszak véget ért. A flottamenedzsment jövője csendesebb, tisztább és radikálisan hatékonyabb. Itt az ideje, hogy magunkévá tegyük a teljesen elektromos APU fülkehűtés forradalmi erejét.

Amikor tűző nap van, és a berendezései maximális terhelés alatt vannak, megbízható hűtési teljesítményre van szükségük. A kompromisszum nem lehetséges. A Corunclima egység lenyűgöző, 9500 BTU nagyságú hűtőkapacitást biztosít, amivel egyedülálló ligát képvisel.

Évtizedek óta állandó szereplője a logisztikai világnak egy éjszakán át alapjáraton járó, a légkondicionálót működtető távolsági teherautó képe.

Évtizedek óta a flotta jövedelmezősége és a vezető kényelme költséges kompromisszumhoz kötötték a főmotor alapjáraton járása miatt.

Évtizedek óta az alapjáraton járó dízelmotor volt a költséges, nem hatékony és szennyező megoldás a teherautók fülkéjének hűtésére pihenőidőkben.

Az alapjárat korszaka véget ért. Bemutatkozik a Corunclima elektromos APU, egy forradalmian új, teljesen elektromos segédhajtómű (APU) kabinhűtő rendszer, amelyet úgy terveztek, hogy kiváló kényelmet biztosítson a vezetők számára, miközben páratlan pénzügyi és környezeti előnyöket biztosít a flottaüzemeltetők számára.

Évekig a dízel APU állandó morgása volt a költséges, zajos kísérője a vezető pihenőjének. Az elégetett üzemanyag, a karbantartási fejfájás és a környezeti terhelés csendben emésztette a nyereséget. Ennek a korszaknak vége.

A hagyományos dízelüzemű segédhajtóművek (APU) életképes, nagy teljesítményű és megbízható alternatívájának keresése régóta kihívást jelent a haszongépjármű-iparban.